合金钢曲轴

南宁江铃曲轴在周期性变化的气体力、惯性力及其力矩的共同作用下工作，承受弯曲和扭转交变载荷。因此，曲轴应有足够的抗弯曲、抗扭转的疲劳强度和刚度；轴颈应有足够大的承压表面和耐磨性；曲轴的质量应尽量小；对各轴颈的润滑应该充分。

曲轴基本上由若干个单元曲拐构成。一个曲柄销，左右两个曲柄臂和左右两个主轴颈构成一个单元曲拐。发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。将若干个单元曲拐按照一定的相位连接起来再加上曲轴前、后端便构成一根曲轴。

南宁江铃曲轴弯曲和扭曲的原因总结如下：

1、曲轴存放不合理，长时间横放无支撑。

2、少数气缸不工作或工作不平衡。

3、各道主轴承盖的松紧度不一致，使曲轴受力不均。

4、气缸体主轴承座孔同轴度偏差。

5、操作不当，拖带挂车时起步过猛。

6、主轴承间隙过大，发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作，使曲轴过分振动。