增压器的工作原理

增压器诞生于1905年的Sulzer Brothers Research and Development 公司的Alfred Buchi博士的手上，一直到了1911年，瑞士的Winterthur增压器厂才开工，得到人们的普遍使用，并在1915年制造出了原型航空器发动机增压器，利用发动机废气驱动，主要目的是用来克服高海拔稀薄空气对动力的负面影响。

增压器顾名思义就是使电压增高的一种设备。可以让一些电力电压低于正常值的工厂家庭电源端电压升压到正常值或更高。它的工作原理：运用电磁感应原理，电生磁磁生电，降频增频结合，改变用电器电感，改变输电导线及设备的电容，降低线损，降低无功功率最终到提高电压。

在平时，为了延长它的使用寿命，我们必须做好这些工作：

定期检查空气滤清器到玉柴增压器压气机进口之间的管路及接头是否完好，如有破损应及时更换，避免玉柴增压器损坏。检查增压器与发动机进、排气管连接处卡箍及连接螺钉是否松动，消除漏气现象。检查增压器润滑油进、出管路有无节流现象，否则烧坏增压器。当玉柴增压器产生不正常噪音时，必要时关闭发动机，然后对增压 器进行检查。用手拨动转子，若是有碰檫声，应对增压器进行维修或更换。进气管路密封不良，进气不经滤清直接进入压气机叶轮。不按规定更换空滤或使用伪劣滤芯。维护保养时异物进入增压器进气系统打坏叶轮。发动机使用的润滑油滤清器不符合规定，或使用伪劣滤芯，滤芯被击穿或发动机主油道滤清器被堵塞，更换增压器或作预润滑时，杂质进入润滑油管路，密封胶或密封垫片碎片流入润滑油道。

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