南宁发动机气门间隙的调整方法

南宁发动机气门间隙通常会因配气机构零件的磨损，变形而发生变化。

间隙过大，会使气门升程不足，引起进气不充分，排气不彻底，并出现异响。间隙过小会使气门关闭不严，照成漏气，易使气门与气门座的工作面烧蚀，因此，在汽车的使用过程很和维护中，因按原厂规定的气门间隙认真仔细细致的检查和调整间隙，以保证发动机的正常工作。

气门间隙的检查与调整因在气门完全关闭，南宁发动机气门挺住落在落于凸轮基圆位置时进行。

调整时，一般都是采用简单快捷的两次调整法。首先找到第一缸活塞压缩终了上止点，调整其中一半的气门，然后将曲轴转动一周，在调整其余半数气门间隙。

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