我们都知道活塞在气缸内做的是上下的往复运动,但是车轮做的是循环的旋转运动。很显然这两种运动其实是完全不搭边的,那么发动机是怎么实现这种力的方向的改变呢?南宁曲轴在这里发挥了它巨大的作用。
xt-indent: 2em;">具体过程可以描述为:活塞的连杆下端和曲轴相连,当气门打开,活塞下行(吸气,燃烧)之时,连杆带动曲轴凸起部分向下旋转;而当活塞在进行排气和压缩环节的时候,连杆就带动曲轴凸起部分向上运动。由于曲轴自身的设计结构,将活塞上下运动巧妙的化为了自身的旋转运动,从而实现带动输出轴的运动。
小小的曲轴居然有那么大的作用,不管是直列四缸,V型六缸,甚至水平对置发动机,都离不开这一核心的零件。
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