广西增压器“窜油”原因分析

烧机油，几乎是大多数卡车司机的痛点，但凡是辆车都脱离不了机油消耗的命运，而“过量”的机油消耗却会带来发动机的严重性损伤。而涡轮增压器窜机油就是导致“过量”消耗机油的罪魁祸首之一。那么，广西增压器为什么会窜机油呢？

对于经验老道的老司机来说，在车辆熄火前通常都会等上一两分钟。而新手却是随手熄火，殊不知这样会对涡轮增压器造成慢性损伤。

涡轮增压器在高速运转时，转速轻松超过上万转。而中间的涡轮转子轴则是一个需要承担上万转转速以及高温的精密零部件，机油的作用就是在转子轴与壳体间建立油膜，从而达到润滑散热的作用。

在柴油机正常工作时，增压器转速以及温度极高。发动机如果直接熄火，机油泵将会直接停止工作，而增压器有一个缓速过程，中间壳以及转子轴会出现半干摩擦现象，极易导致涡轮增压器出现早期磨损的迹象。从而引起转子轴和油封受损，以导致增压器出现窜机油现象。

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